English Mga palatandaan ng pagkasira ng brake pad sa karamihan ng mga kaso, hindi mo kailangang tanggalin ang gulong upang suriin ang pagkasira ng preno ng kotse. Makikita mo ang brake pad mula sa puwang sa pagitan ng mga gulong. Kung mukhang manipis ang brake pad, kailangan itong palitan. May maliit na uka sa gitna ng ilang brake pad, na isa ring indikasyon ng wear degree ng brake pad. Kung ang maliit na uka ay karaniwang pagod na, kailangan mong palitan ang preno ng isang bago.
Sa ilang mga kaso, maaaring kailanganin mong tanggalin ang gulong, at pagkatapos ay maaari mong suriin ang mga pad ng preno sa pamamagitan ng inspeksyon na port ng caliper ng preno. Dahil ang gulong ay tinanggal, ang kapal ng brake pad ay maaaring suriin nang tumpak. Kung gusto mong suriin pa ang kondisyon ng mga brake pad, kailangan mong tanggalin ang brake caliper sa brake disc, ngunit mas mabuting imaneho mo ang kotse sa repair shop at hilingin sa technician na gawin ito.
Ang dami ng alikabok ng preno ay isang tampok din ng pagkasira ng preno. Kung mapapansin mong biglang nabawasan ang brake dust, posibleng sira na ang preno at base metal na lang ang natitira. Minsan maaari mo ring malaman ang antas ng pagkasira ng preno sa pamamagitan ng iyong mga tainga. Kung maririnig mo ang malupit na tunog ng pag-scrape ng metal kapag nakatapak sa preno, ito ay isang tagapagpahiwatig na ang preno ay pagod na sa punto kung saan kailangan itong palitan. Ang brake wear indicator ay isang maliit na metal spring na espesyal na idinisenyo upang ipahiwatig na ang preno ay kailangang palitan. Kapag ang brake pad ay pagod sa isang tiyak na lawak, kapag tinapakan mo ang preno, ang maliit na spring pad ay makikipag-ugnayan sa brake disc, na gumagawa ng isang malupit na tunog. Ang disenyo ng tagapagpahiwatig ng pagsusuot ay isang magandang ideya. Maaari niyang ipaalala sa iyo na palitan ang preno bago sila masira nang husto.
