· Ang brake shoe ang nagdadala ng brake lining, which is riveted o nakadikit sa sapatos. Kapag inilapat ang preno, gumagalaw ang sapatos at pinindot ang lining laban sa loob ng drum. Ang alitan sa pagitan ng lining at drum ay nagbibigay ng pagsisikap sa pagpepreno. Ang enerhiya ay nawawala bilang init. Ang mga modernong sasakyan ay may mga disc brake buong bilog, o mga disc sa harap at mga tambol sa likuran. Ang isang bentahe ng mga disc ay na maaari nilang mawala ang init nang mas mabilis kaysa sa mga drum kaya mas mababa ang panganib sobrang init .Ang dahilan para mapanatili ang mga tambol sa likuran ay ang isang tambol ay mas mabisa kaysa sa isang disc bilang a preno sa paradahan .Dala ng brake shoe ang brake block . Ang mga brake shoes ay nasa loob ng drum brake system at ang friction material ay hinihila palabas laban sa mga brake drum upang pabagalin ang sasakyan kapag pinindot ang pedal ng preno. Gumagamit ang mga brake shoes ng organiko at metal na mga materyales na pinagsama-sama sa ilalim ng matinding init at presyon upang maiwasan ang mga ito na malaglag o masira at ginagawang sapat na matibay upang mapaglabanan ang friction na kinakailangan para sa pagpepreno. Ang mga drum brake ay hindi gaanong popular sa modernong mga sasakyan ngunit isang ginagamit pa rin sa ilang mga gulong sa likuran dahil mas mura ang mga ito sa paggawa.S humihiyaw na mga ingay. Ang mga sapatos na preno kapag isinusuot ay lilikha ng ingay sa loob ng drum o lilikha ng ingay kapag naging maalikabok ang brake shoe.
· Higit pang pagsisikap na magpreno. Habang napuputol ang mga sapatos ng preno, kakailanganin mong pindutin nang mas malakas ang pedal ng preno upang tuluyang tumigil na nagiging mas mapanganib sa paglipas ng panahon.
· Maluwag o "spongy" ang pakiramdam sa pedal ng preno. Ang isang maluwag na pakiramdam kapag ang iyong pagpindot sa iyong pedal ng preno ay nagpapahiwatig na maaaring may sira sa iyong preno at dapat mo itong suriin kaagad ng isang mekaniko.

English









