English
Para sa isang kotse, ang brake pad ay dapat na isang napakahalagang bahagi, dahil kung wala ito, ang kotse ay hindi makakalakad nang normal sa kalsada, kaya kung kailangan nating ilapat ang brake pad nang normal, kailangan muna nating maunawaan ang mga detalye ng aplikasyon nito, upang matulungan tayong gamitin ito ayon sa naaangkop na pamamaraan. Sa maikling artikulo, inihanda ng tagagawa ng brake pad ang mga detalye ng aplikasyon ng brake pad nang maaga para sa mga hindi nakakaalam nito, at kung gaano kadalas ito palitan. Halika sa artikulo upang matuto at magsanay nang mabilis!
1. Sa teorya, ang mga brake pad ay dapat palitan tuwing 50000 kilometro. Gayunpaman, sa mga partikular na sasakyan, ang oras ng pagpapalit ay maaaring mas maaga o mas bago. Kailan ito dapat palitan? Sa katunayan, palaging may "data signal" na paalala sa kotse.
2. Sa pangkalahatan, mararamdaman ng mga tao na malambot o matigas ang preno. Sa hindi inaasahan, kapag nagpreno kami, nararamdaman namin ang "Chi Chi" na tunog ng bakal hanggang sa plantsa. Ang ingay na ito ay hindi dapat balewalain dahil ang mga marka ng limit switch sa magkabilang gilid ng kagamitan ng brake pad ay agad na dumikit sa brake disc, na nagpapatunay na ang brake pad ay lumampas sa limitasyon at dapat na palitan kaagad.
3. Kapag lumambot ang brake pad, masisira rin ang braking effect ng lahat. Sa sandaling ito, dapat mong ibaba ang pedal ng preno nang mas malalim para makamit ang dating epekto ng pagpepreno. Bilang karagdagan, sa panahong ito, nararamdaman ko na ang epekto ng preno ay makabuluhang humina, o ang preno ay medyo malambot, o kahit na medyo mahirap ihinto. Alam ng lahat ang prinsipyo ng brake pad, pangunahin ang brake pad at brake disc, at ang alitan sa pagitan ng gulong at sahig. Ang alitan ay nagdudulot ng enerhiya at nagpapabagal sa sasakyan sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan. Kung nabigo ang preno, maaari mong hulaan ang masamang epekto.
