English
Kung papalitan mo ang mga brake shoes, pad o lining, mahalagang maunawaan kung aling mga materyales ang pinakaangkop para sa aplikasyon ng iyong customer. Ang pagpili ng friction material ay maaaring gumawa ng malaking pagkakaiba sa kung gaano kahusay ang pagpreno at performance ng iyong sasakyan.
Ang mga brake lining ay idinisenyo upang magsuot at mag-alis ng init nang hindi nagdudulot ng labis na pinsala sa brake drum o rotor. Ang pag-alam kung paano pumili ng tamang lining ay maaaring makatipid sa iyo ng pera at mapabuti ang kaligtasan ng iyong customer.
Organiko
Organiko brake linings are generally softer than semi metallic pads and are quieter when braking. They can be made from rubber, glass, fiber and high temperature resins like Kevlar.
Kung ikukumpara sa mga ceramic pad, maaari silang tumagal nang mas matagal, gumawa ng mas kaunting alikabok at maging mas maaasahan sa iba't ibang temperatura. Gayunpaman, wala silang parehong kapasidad ng init o nakasasakit na mga katangian tulad ng mga pad na nakabatay sa metal.
Ang komposisyon ng organic-type na brake lining 20 ng kasalukuyang imbensyon ay nag-aalis ng asbestos, na tinutukoy na isang mapanganib na materyal para sa kalusugan at kaligtasan na mga dahilan nang hindi naaapektuhan ang mga katangian ng pagganap nito. Ang mga lining ay pinagsama-samang may carbonaceous na materyal at mga metal na pulbos na kilala ng mga dalubhasa sa sining.
Semi-metallic
Ang sistema ng preno sa iyong sasakyan ay ginagawang thermal energy ang kinetic energy mula sa makina ng sasakyan sa pamamagitan ng friction na inilapat ng iyong mga brake pad.
Karaniwang gawa sa isang tambalang may kasamang tanso, bakal, at bakal, ang mga semi-metallic brake pad ay kabilang sa mga pinaka matibay na uri. Ang mga ito ay lumalaban din sa brake fade at available sa malawak na hanay ng mga formulation.
Idinisenyo ang mga pad na ito para sa matinding pagmamaneho gaya ng karera at trucking, at gumagana rin ang mga ito sa malamig na kondisyon. Gayunpaman, maaari silang maging maingay at mas mahirap sa mga rotor kaysa sa organic o ceramic brake pad.
Semi-asbestos
Ang mga semi-asbestos na brake lining ay gawa sa halo ng mga metal. Ang mga lining na ito ay mas matibay kaysa sa mga non-asbestos na materyales at mas tumatagal.
Ang mga ito ay mas tahimik din kaysa sa mga metal na lining. Mas mura ang mga ito kaysa sa mga organic na lining at malamang na mas mahusay sa pagtanggal ng init mula sa rotor.
Gayunpaman, maaari pa rin silang maglaman ng asbestos. Ang mga brake lining ay maaaring maglabas ng asbestos dust kapag inalis ang mga ito sa sasakyan o kapag na-machine ang mga ito bago i-install.
hindi kinakalawang na asero
hindi kinakalawang na asero brake linings are an excellent option for performance-oriented drivers. Because these types of brake lines don't flex and expand under pressure like factory rubber lines, they offer a more solid pedal feel.
Ang mga linyang ito ay mas malamang na bumukol dahil sa edad o mabigat na paggamit, na isa pang salik na nakakatulong upang mapabuti ang kanilang mahabang buhay.
Bilang karagdagan sa pinahusay na pakiramdam ng pedal, ang mga stainless steel na linya ng preno ay mas mahusay din para sa pangkalahatang tibay at pagiging maaasahan ng braking system. Ang mga ito ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng kaligtasan ng iyong sasakyan, kaya magandang ideya na suriin ang mga ito nang pana-panahon para sa mga tagas o iba pang mga potensyal na problema.
CMP
Pagdating sa mga brake lining, maraming iba't ibang opsyon ang mapagpipilian. Ang ilan ay idinisenyo upang mag-alok ng mas mataas na kapangyarihan sa paghinto habang pinapaliit ang pagkawala ng init o pagkasira ng rotor.
Ang pinakamahusay na paraan upang pumili ng isang lining para sa iyong sistema ng preno ay ang gumawa ng ilang pananaliksik at paghahambing na tindahan. Titiyakin nito na masulit mo ang iyong pamumuhunan sa mga bagong preno. Mahalaga ring tandaan na hindi lahat ng lining ay ginawang pantay. Ang pagpili ng maling materyal ay maaaring humantong sa napaaga na pad o rotor wear, o mas masahol pa, isang banggaan.
Polycarbonate
Ginagamit ang mga brake lining para protektahan ang mga brake drum at rotor mula sa init, alitan, at pagkasira. Nakakatulong din ang mga ito na mabawasan ang mga oras ng pagpepreno.
Ang mga lining na ito ay karaniwang gawa sa polycarbonate, na isang uri ng plastic. Available ang mga ito sa iba't ibang kapal, at maaaring ihulma sa iba't ibang mga hugis.
Sa karamihan ng mga kaso, ang isang polycarbonate sheet ay hinuhubog gamit ang isang proseso na tinatawag na brake bending. Ginagawa ito sa pamamagitan ng paghawak sa sheet sa pagitan ng dalawang piraso ng metal, na tinatawag na suntok at mamatay.
Polyethylene
Ang polyethylene brake linings ay isang uri ng plastic na maaaring gamitin upang protektahan ang iyong mga brake pad mula sa pagkasira, init at alitan. Karaniwang mas makapal ang mga ito kaysa sa manipis, bare-metal na brake pad na karaniwan sa karamihan ng mga sasakyan.
Ang materyal ay isang popular na pagpipilian para sa mga lining ng preno, dahil nag-aalok ito ng mahusay na paglaban sa abrasion at pinsala mula sa mga elemento. Maaari rin itong i-recycle para sa muling paggamit, na ginagawa itong isang mahusay na opsyon para sa kapaligiran.
