Ang mga brake shoes ay hugis-crescent na mga piraso ng materyal na nasa loob ng brake drum at itinutulak ito upang lumikha ng friction at ihinto ang iyong sasakyan. Hindi gaanong sikat ang mga brake shoes kaysa sa disc brakes, ngunit ginagamit pa rin ang mga ito sa ilang sasakyan.
Tulad ng mga pad ng preno, ang mga sapatos ng preno ay gawa sa mga organiko at metal na materyales na pinagsama upang labanan ang matinding init at presyon na kanilang dinaranas. Ang mga ito ay idinisenyo upang tumpak na magkasya sa isang brake drum at contact surface ng cylinder pistons.
Materyal ng Friction
Mayroong maraming iba't ibang uri ng friction material sa mga brake pad at sapatos, at bawat isa ay may sariling natatanging katangian. Karamihan sa mga materyales na ito ay pinaghalo at tinutugma sa mga kumplikadong formula upang makabuo ng isang produkto na nakakatugon sa mga pangangailangan ng isang partikular na customer.
Ang non-asbestos organic (NAO) at semi-metallic ay dalawa sa pinakasikat na friction materials sa merkado. Ang mga NAO ay kadalasang mas matibay kaysa sa semi-metallic, ngunit mas mabilis din itong nagsusuot.
Ang ceramic-based friction materials ay isang mas bagong pamilya ng brake material na ibinebenta upang magbigay ng tahimik, malinis na operasyon nang hindi nagdudulot ng alikabok at ingay ng mga semi-metallic o NAO. Ang mga ito ay hindi idinisenyo para sa mabibigat na kargada at puwersa ng pagpepreno, kaya hindi ito magtatagal gaya ng iba pang mga materyales, ngunit maaari silang magamit sa mas mahabang panahon at hindi kailangang palitan ng madalas.
Gumagamit ang mga karaniwang kapalit na lining ng medyo limitadong bilang ng mga formula ng friction na binuo upang tumugma sa performance ng pagpepreno, pakiramdam at ingay na katangian ng orihinal na mga lining ng kagamitan na ginamit nila. Ang mga premium na lining, sa kabaligtaran, ay karaniwang inengineered ng application upang maghatid ng mas malawak na hanay ng mga friction formula na naglalayong katumbas o lumampas sa pagganap ng OEM braking.
Disenyo
Ang mga sapatos ng preno ay may napakahalagang papel sa mga sistema ng pagpepreno. Nagbibigay ang mga ito ng friction material na tumutulak palabas laban sa brake drum, nagpapabagal o huminto sa sasakyan.
Ang mga ito ay ginawa mula sa isang matigas na suot at pangmatagalang materyal na makatiis sa patuloy na presyon at alitan. Ang materyal na ito ay mas matibay kaysa sa mga brake pad, na karaniwang hindi idinisenyo upang makatiis ng labis na pagkasira.
Ang lining ng sapatos ng preno ay nakakabit sa rim sa isang gilid sa pamamagitan ng alinman sa bonded o riveted. Ang mga nakatali na sapatos na preno ay mas karaniwan kaysa sa mga riveted, dahil nag-aalok ang mga ito ng mas mahusay na kagat.
Pag-install
Ang mga brake shoes ay mga hubog na piraso ng metal na may friction material na nakadikit sa isang gilid. Dala nila ang brake lining sa loob ng brake drum system ng mga sasakyan.
Ang bawat pagpupulong ng preno ay may dalawang sapatos, isang pangunahin at pangalawang sapatos. Ang nangungunang sapatos ay pinakamalapit sa harap ng sasakyan at ang nakasunod na sapatos ay mas malayo sa likod.
Sa ilang system, mayroong mekanismo sa pagsasaayos sa sarili na awtomatikong tumutugon sa pagkasuot ng sapatos ng preno sa pamamagitan ng pagsasaayos sa natitirang posisyon ng sapatos upang mas malapit ang mga ito sa drum ng preno. Ang adjuster ay parang bolt na may mga sinulid, kung kaya't kapag ang adjuster ay bumagsak nang sapat, ito ay nagbubukas at humahaba upang punan ang puwang sa pagitan ng sapatos at ng brake drum.
Bago tanggalin ang mga brake shoes gumamit ng isang pares ng needle nose pliers para bitawan ang brake shoe hold down clips sa bawat sapatos, o sa ilang uri ng preno maaaring gusto mong gumamit ng espesyal na tool sa preno para dito. Pagkatapos ay bahagyang hilahin palabas at ang mga sapatos ay maghihiwalay mula sa backing plate.
Pagpapanatili
Ang mga brake shoes ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagpepreno sa iyong sasakyan. Tinutulungan ka nila na ihinto ang iyong sasakyan sa pamamagitan ng pagpindot sa panloob na ibabaw ng mga drum ng preno upang lumikha ng friction.
Ang mga ito ay nagpapalabas din ng init na ginawa sa panahon ng pagpepreno. Gayunpaman, nangangailangan sila ng regular na pagpapanatili upang matiyak ang kanilang pinakamainam na pagganap ng pagpepreno.
Isa sa mga pinakamadaling paraan upang gawin ito ay sa pamamagitan lamang ng pagpapalit ng brake shoes sa mga brake drum ng iyong sasakyan.
Upang gawin ito, kailangan mong alisin ang mga retaining screw at wheel stud clip sa mga drum.
Pagkatapos tanggalin ang mga drum, maaari mong suriin ang mga ito para sa anumang mga palatandaan ng pagsusuot. Ang mga lumang dram ay kadalasang may sira na lining ng preno na tatatakpan ang dram.
Kung ang lining ay riveted, dapat mong palitan ito kapag ito ay pagod sa 1.5mm sa itaas ng mga ulo ng rivet. Para sa mga bonded lining, palitan ang mga ito kapag naubos na ang mga ito sa 3mm.

English









