English
1. Diskriminasyon sa karanasan sa trabaho: Para sa mga lumang wet machine o maintenance technician, lahat ng maliliit na pagbabago sa kotse ay maaaring makilala batay sa praktikal na karanasan, kabilang ang mga pakinabang at disadvantages ng clutch friction plates.
2. Pag-disassembly at pagpapanatili, ang ganitong uri ng pamamaraan ng paghawak ay karaniwang lumilitaw sa proseso ng pagpapanatili ng mga sasakyang de-motor. Kapag nagdidisassemble ng mga brake pad ng kotse dahil sa isang pangkaraniwang malfunction, maaari nating suriin ang friction pad ayon sa mga karaniwang ginagamit na tool at mata ng tao.
Sa dalawang paraan ng inspeksyon na binanggit sa itaas, ang dating isa ay medyo mas maipapatupad, ngunit paminsan-minsan ay humahantong sa maling paghatol. Dahil sa katotohanan na ang karanasan sa trabaho ay isang bagay na hindi nakikita o nahahawakan, ito ay katumbas ng pang-anim na pandama ng isang babae. Samakatuwid, ang pag-iingat ay dapat gamitin sa kawalan ng tumpak na ebidensya.
Bakit nagvibrate ang friction plate?
Sa proseso ng pagmamaneho ng kotse, kung ang anggulo ng kotse ay lumihis kapag ang pedal ng preno ay malapit nang huminto, at ang rear wheel brake pad ay maaaring masira, dapat itong palitan kaagad. Kapag ang isang kotse ay nakakaranas ng isang paglihis, ang karamihan ng mga kaso ay dahil sa hindi pare-parehong pinsala sa mga friction pad ng itaas at ibabang gulong ng kotse, na nagiging sanhi ng isang gilid ng gulong upang tapusin muna ang pedal ng preno, na nagreresulta sa isang direksyon na paglihis.
2. Kapag nagpreno tayo, magkakaroon ng vibration, na sanhi ng deformation ng brake friction plate o brake disc. Ito ay nauugnay sa materyal, katumpakan ng pagproseso, at pagpapapangit ng heating ng brake friction plate o friction block at brake disc. Ang partikular na manifestation ay hindi pantay na kapal ng brake disc, mahinang concentricity ng brake drum, hindi pantay na pinsala ng brake friction plate/friction block, at ang thermal deformation at hot spot nito.
