English
Sa panahon ng proseso ng paggamit ng friction plate, dapat itong ayusin ayon sa mga kinakailangan. Kung hindi tama ang natukoy na paraan, malamang na ang ilang hindi kinakailangang aksidenteng sitwasyon ay magaganap sa panahon ng proseso, na humahantong sa pinsala sa kaligtasan ng buhay at personal na ari-arian. Ano ang mga pamamaraan para sa pag-aayos ng friction plate? Pagkatapos ng pangmatagalang aplikasyon, ang friction plate ay patuloy na makakaranas ng labis na temperatura. Sa sandaling ito, kinakailangan na magsagawa ng aktwal na pagpapababa ng temperatura dito, kung hindi, ito ay magiging sanhi ng aktwal na epekto ng sistema ng pagpepreno upang makumpirma. Mayroong dalawang mga paraan para sa pagbabawas ng temperatura.
Paano ayusin ang nakatigil na friction plate?
1. Ang mga punto ng suporta ng mga automotive brake pad ay hindi sumailalim sa hot-dip galvanizing upang malutas ang problema. Sa kaso ng hubad na bakal, ang pagbuo ng init at pasanin ay ginagamit upang itali ang mga friction pad. Ang ganitong uri ng pamamaraan ay madaling kapitan ng kalawang dahil sa kakulangan ng hot-dip galvanizing processing technology, at sila ay i-spray sa kabilang panig upang malutas ang problema.
2. Ang pangalawang paraan ay ang paghulma ng mga materyales na lumalaban sa pagsusuot. Kailangan nilang gumawa ng mold shell, pagkatapos ay ilagay ang base plate sa loob nito, at pagkatapos ay ibuhos ang pang-industriyang brake pad wear-resistant na materyal dito, gamit ang heat generation at working pressure upang matuyo ito.
3. Ang ikatlong paraan ay ang paggamit ng isang bonding machine upang agad na pindutin, na isa ring bagong paraan ng pagbubuklod. Sa isang amag, ang mga friction plate ay unang inilalagay, na sinusundan ng isang load-bearing plate. Maaaring pigilan ito ng bonding machine, at ang buong prosesong ito ay hindi nagdudulot ng init. Paano bawasan ang temperatura ng friction plate?
1. Temperatura
Kapag mataas ang temperatura, tataas din ang temperatura ng gulong ng ating sasakyan sa buong proseso ng pagmamaneho, at tataas din ang friction plate nang naaayon. Ang kundisyong ito ay dapat na isang normal na kundisyon, at hindi natin kailangang pangalagaan nang husto. Magmaneho lamang ng normal at ligtas.
2. Madalas na aplikasyon
Kapag ligtas na nagmamaneho sa mga kalsada sa bundok, lalo na sa mga pababang seksyon, maraming mga bagong driver ang maaaring hindi makabisado nang masyadong mabilis dahil sa kakulangan ng karanasan sa pagmamaneho. Madalas nilang inilalapat ang sistema ng preno, na maaari ding maging sanhi ng sobrang init ng mga friction pad.
