English Ang mga clutch friction plate ay isang mahalagang bahagi ng clutch system. Ang mga ito ay idinisenyo upang magbigay ng kinakailangang friction sa pagitan ng flywheel at pressure plate upang magpadala ng metalikang kuwintas sa transmission input shaft.
Ang friction lining ay ginawa mula sa iba't ibang materyales kabilang ang goma, papel, at resin-based fiber. Ang ceramic na materyal ay karaniwang ginagamit sa mga aplikasyon ng karera, dahil ito ay makatiis ng mataas na power output.
materyal
Ang materyal na ginamit sa paggawa ng clutch friction plate ay mahalaga dahil ito ay bumubuo ng friction at dapat na matibay. Ang materyal na ito ay dapat ding chemically inert at may mataas na heat conductivity, upang mabilis na mawala ang friction heat. Ang friction plate ay dapat na makatiis ng mataas na compressive load at may sapat na tigas.
Ang pinakakaraniwang materyales sa friction ay tanso at papel. Gayunpaman, nagiging mas sikat ang mga ceramic na facing sa ilang application dahil nag-aalok ang mga ito ng mas mataas na performance at mas mura kaysa sa tanso. Ang mga nakaharap na ito ay maaari ding gawin upang makatiis ng mas malaking bilang ng mga ikot ng pagpepreno kaysa sa tanso.
Ang clutch friction plate ay isang piraso ng metal na nakakabit sa pagitan ng flywheel ng engine at ng steel pressure plate sa isang sasakyan. Ito ay isang kritikal na bahagi ng sistema ng paghahatid ng kuryente, at ito ay idinisenyo upang magpadala ng isang tiyak na dami ng kapangyarihan mula sa makina patungo sa paghahatid. Pinahihintulutan nito ang driver na magpalit ng mga gear nang hindi naaalog o natigil ang sasakyan.
Disenyo
Ang friction plate sa isang clutch ay napapailalim sa pare-pareho o variable na presyon na maaaring manual, elektrikal, pneumatic o haydroliko. Ang puwersa ay ipinapatupad nang aksial mula sa drive hanggang sa panloob at panlabas na mga plato na konektado sa pamamagitan ng isang singsing ng mga elemento ng friction (disk). Ang friction torque ay nakasalalay sa presyon sa ibabaw, ang disenyo ng elemento ng friction at ang temperatura ng disc.
Ang kondisyon ng pagpapadulas ng friction material ay nakakaimpluwensya sa COF at lalim ng pagsusuot ng lining.
Sa mga basang aplikasyon, ang lining ay binabad sa langis at mga gunting laban sa isang steel mating plate. Gumagawa ito ng mataas na antas ng alitan at nangangailangan ng mababang puwersa ng pag-clamping. Ang mga ceramic liners ay kasalukuyang pinipili ng karamihan sa mga OEM dahil nag-aalok ang mga ito ng tibay at banayad sa matting surface.
Mga aplikasyon
Ang clutch ay isang aparato na nagpapadala ng kapangyarihan mula sa makina patungo sa transmission at pagkatapos ay sa mga gulong ng drive. Upang gawin ito, gumagamit ito ng friction upang makabuo ng puwersa na sumasalungat sa pag-ikot ng flywheel at ng pressure plate. Ang pressure plate ay naka-bolted sa flywheel at may friction lining na naka-mount sa magkabilang gilid.
Ang friction plate ay maaaring cork based, paper based o resin at fiber based depende sa uri ng clutch kung saan ito ginagamit. Ang uri ng friction lining at ang pagpili ng plate surface pattern ay maaari ding makaapekto sa performance.
Ang pattern sa ibabaw ng plato ay maaaring makatulong na maiwasan ang napaaga na pagkasira sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa tamang dami ng init na mawala. Bilang karagdagan, ang mga ceramic friction material ay may mas mataas na friction coefficient at kayang humawak ng mas malaking halaga ng torque kaysa sa tradisyonal na organic friction plate. Ginagawa nitong isang mahusay na opsyon para sa mga application ng karera na may mataas na pagganap at mga sasakyang street-strip na nangangailangan ng mabilis na pagbabago ng gear.
Pagpapanatili
Sa bawat oras na pinindot mo ang clutch pedal mayroong isang sandali na ang mga friction plate ay dumudulas sa isa't isa, tulad ng pagkuskos ng dalawang piraso ng papel na buhangin. Sa paglipas ng panahon, maaari itong mapagod.
Mga clutch friction plate ay idinisenyo gamit ang mga materyales na lumalaban sa pagsusuot na tumutulong sa mga ito na tumagal nang mas matagal, na nagpapahintulot sa mga pagbabago sa gear na magawa nang maayos nang walang pag-alog na kadalasang nangyayari sa mga karaniwang paddle clutches. Ang pag-upgrade ng clutch plate ay lalong nagiging popular sa mga road car, dahil ang kanilang mas mataas na torque capacities ay nagbibigay-daan sa mga ito na magamit sa mahabang panahon sa kalsada nang walang stalling o jerking.
