English Lining ng preno ng trak ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pagpepreno ng isang komersyal na sasakyan. Ang pag-unawa sa kung paano ito gumagana at ang mga salik na nakakaapekto sa performance nito ay makakatulong sa mga may-ari ng trak na matiyak na ligtas at maaasahan ang kanilang mga preno.
Ang materyal ng friction ng preno ay kailangang makamit ang ilang bagay: Dapat nitong ihinto ang sasakyan sa loob ng itinakdang distansya, magsuot sa isang katanggap-tanggap na bilis at hindi nguyain ang mga drum o rotor.
Mga Materyales sa Brake Lining
Mayroong ilang mga pagpipilian pagdating sa pagpili ng tamang brake lining para sa isang trak. Ang ilan ay nag-aalok ng mas mahusay na kahabaan ng buhay, ang iba ay mas tahimik at ang ilan ay binabalangkas pa para sa mga partikular na aplikasyon. Halimbawa, ang mga kinakailangan sa pagpepreno at mga pangangailangan sa pag-alis ng init ng mga long haul over-the-road truck ay ibang-iba sa mga panghalo ng semento o trak ng pag-log.
Ang kasalukuyang imbensyon ay nauugnay sa isang proseso para sa paghubog ng isang asbestos-free brake lining composition na may pagkasira, tibay at frictional na katangian na maihahambing o lumalampas sa mga karaniwang asbestos-type na brake lining. Ang naimbentong brake lining ay binubuo ng vermiculite at isang thermosetting resin na may mga katangiang lumalaban sa init. Ang phenol formaldehyde ay pinakagusto bilang thermosetting resin, bagama't ang phenol furfural, melamine formaldehyde, epoxy resins, cross-linked alkyd resins, diallyl phthalate resins at urea-formaldehyde thermosetting resins ay angkop din.
Ang mga komposisyon ng brake lining ay preformed at molded sa pamamagitan ng paglalagay ng mga ito sa isang mold cavity na may humigit-kumulang na nais na hugis ng produkto. Ang preformed composition ay pagkatapos ay i-compress sa room temperature sa ilalim ng pressure na humigit-kumulang 2600 p.s.i. sa loob ng humigit-kumulang 15 segundo upang mabuo ang molded brake lining. Ang molded brake lining ay sasailalim sa iba't ibang hakbang sa pagsubok upang suriin ang mga katangian ng preforming at molding nito, ang friction at strength properties nito at ang wear performance nito.
Pag-install ng Brake Lining
Ang mga brake lining ay dapat gumawa ng ilang bagay upang maging epektibo. Dapat nilang ihinto ang trak sa loob ng makatwirang o iniresetang distansya, magsuot sa mababang rate upang mapanatiling mababa ang gastos sa pagkukumpuni, at labanan ang abrasyon upang mabawasan ang maagang pagkasira at labis na ingay.
Ang mga preno ay dapat ding gumana nang walang labis na diin sa mga drum at rotor, na maaaring magdulot ng mamahaling pinsala. Ang mga agresibong lining ay maaaring mag-alok ng mas maikling distansya sa paghinto, ngunit maaaring nguyain ang drum o rotor nang mas mabilis at nangangailangan ng mas madalas na pagpapalit upang manatiling matipid.
Sa kabutihang palad, ang pagpapalit ng mga brake lining ay medyo madali para sa mekaniko ng trak at nangangailangan lamang ng mga pangunahing kasangkapan. Gayunpaman, mahalaga na sundin ang tamang proseso ng break-in upang matiyak na ang mga bagong lining ay ganap na nakaupo at magbibigay ng maximum na pagganap ng pagpepreno. Bilang karagdagan, siguraduhing gumamit ng tool sa pagtanggal ng brake lining na may punch-out adapter na tugma sa tatak ng mga preno na pinapalitan. Ang ilang mga tool ay naglalaman ng chrysotile asbestos, na na-link sa pleural at peritoneal mesothelioma.
Pagpapanatili ng Brake Lining
Ang regular na pagpapanatili ng brake lining ng trak ay mahalaga sa kaligtasan at pagganap ng sistema ng pagpepreno ng sasakyan. Sa pamamagitan ng pagpapalit ng sira na brake lining bago ito tuluyang masira, ang mga may-ari ng trak ay makakatipid ng pera sa mga mamahaling pagkukumpuni sa iba pang bahagi ng sistema ng pagpreno.
Lumilikha ng friction ang mga brake lining sa pamamagitan ng pagpindot sa brake drum o rotor, na ginagawang thermal energy na nagpapabagal at humihinto sa trak. Tulad ng iba pang mga ibabaw na gumagawa ng friction sa mga mekanismo ng pagpepreno, ang mga brake lining ng trak ay napapailalim sa pagkasira at nangangailangan ng madalas na pagpapalit.
Kapag nagsimulang masira ang mga lining ng preno, lumilikha sila ng nakakainis na tili na nagbabala sa mga driver ng paparating na kabiguan. Kapag hindi pinansin, ang pagod na brake lining ay maaaring magdulot ng malubhang pinsala sa brake drum o rotor na maaaring magpababa sa kapasidad ng pagpreno. Bagama't ang mga partikular na pamamaraan ng pagpapalit ng brake lining ay bahagyang nag-iiba sa pagitan ng mga pang-industriyang sasakyan, karamihan sa mga hakbang ay magkatulad. Dapat mag-ingat ang mga mekaniko ng preno kapag nagtatrabaho sa mga lumang brake lining na maaaring naglalaman ng chrysotile asbestos, isang carcinogenic fiber na nauugnay sa mesothelioma.
Pagpapalit ng Brake Lining
Ang mga trak ay mahalaga sa ating lipunan at mahalaga para sa pagdadala ng mga kalakal sa malalayong distansya. Upang gumana nang ligtas at mahusay, nangangailangan sila ng isang matatag na sistema ng pagpepreno. Ang pangunahing bahagi ng braking system na ito ay ang brake lining. Ang pag-alam sa kahalagahan ng brake lining, kung paano ito gumagana, at ang pagpapanatili nito ay kritikal para sa mga may-ari ng trak upang matiyak na ligtas ang kanilang mga trak sa kalsada.
Ang brake lining ay ang friction material sa loob ng brake pad o sapatos ng braking system ng isang trak. Kapag pinindot ng driver ng trak ang brake pedal, itinutulak ng braking hydraulic system ang brake lining laban sa brake drum o rotor, na lumilikha ng friction na nagpapalit ng kinetic energy ng sasakyan sa thermal energy at nagpapabagal o humihinto sa trak.
Ang mga materyales sa brake lining ay dapat na mapanatili ang kanilang mga friction coefficient sa isang malawak na hanay ng mga halaga ng init. Dapat din silang magkaroon ng mataas na abrasion resistance at lumalaban sa mga dayuhang sangkap. Dapat din silang magsuot ng progresibo at tahimik kapag kuskusin. Bago ang huling bahagi ng 1990s, ang chrysotile asbestos ay karaniwang ginagamit sa lining ng preno ng trak. Gayunpaman, ang pagkakalantad ng chrysotile asbestos ay naiugnay sa mga sakit sa baga gaya ng mesothelioma.
