English
Sa panahon ng pagpepreno, maaari tayong makaranas ng vibration dahil sa deformation ng brake lining o brake disc, na nauugnay sa materyal, katumpakan ng pagproseso, at paggamit ng brake lining o friction block at brake disc kapag sumailalim sa thermal deformation. Kabilang sa mga pangunahing salik ang hindi pantay na kapal ng brake disc, mahinang cylindricity ng brake drum, hindi pantay na pinsala sa brake lining/friction block, pati na rin ang thermal deformation at hot spot.
Bilang karagdagan sa nabanggit, ang hindi wastong pagbabago o pag-assemble ng mga brake disc, pati na rin ang hindi matatag na friction index ng mga brake pad/pad, ay maaari ding magdulot ng satsat habang nagpepreno. Bilang karagdagan, kung ang dalas ng vibration na dulot ng brake lining/friction block sa panahon ng pagpepreno ay pareho sa dala ng suspension system, maaari rin itong magdulot ng kundisyon ng vibration.
Gaano katagal karaniwang magagamit ang automotive friction plate?
Para sa mga bloke ng friction sa sasakyan, ang mga pangunahing salik para sa buhay ng serbisyo ng mga friction disc ay kinabibilangan ng lakas, lakas ng compressive, at ang abrasiveness ng mga hilaw na materyales ng friction.
Sa pangkalahatan, ang buhay ng serbisyo ng front brake friction block/lining ay 30000 km, at ang buhay ng serbisyo ng rear brake friction block/lining ay 120000 km.
Mas matigas ba ang ibabaw ng plato ng friction ng sasakyan, mas mahaba ang buhay ng serbisyo nito?
Sa katunayan, ang buhay ng serbisyo ng mga automotive friction disc ay hindi kinakailangang nauugnay sa lakas ng ibabaw. Gayunpaman, kung ang lakas ng ibabaw ay mataas, ang aktwal na hanay ng contact sa pagitan ng brake lining at ng brake disc ay maliit, na kadalasang nakakaapekto sa buhay ng serbisyo. Masyadong mataas o masyadong mababa ang friction index ng friction plate ay maaaring magdulot ng mga problema na maaaring makapinsala sa mga katangian ng pagpepreno ng isang sasakyan.
